Go Greener ACC-3000 brandstof additieven.

Het ACC-3000 brandstof additief (we spreken eigenlijk van een katalysator) werd ontwikkeld in Nederland, getest door de grote vervoersbedrijven en ondersteund door Senter Novem, Creative Energy en Comunity of Talents.
En nu beschikbaar voor iedere consument voor een betaalbare prijs.

De ACC 3000 brandstof additief  altijd de beste  brandstofkwaliteit.
Tot 15% minder brandstofverbruik  voor iedereen!

Frequent ACC 3000 toevoegen aan de brandstof zorgt voor een optimale verbranding het beveiligt en smeert de brandstofpomp en beschermt injectoren. Bevat oa 38 bestanddelen om de optimale brandstof te maken voor commonrail en injectie motoren.

Is een onmisbare voorbereiding voor de emissie test van de APK Keuring. Voorkomt dure aanschaf kosten van nieuwe katalysatoren.

• Altijd de beste brandstof waar u ook tankt.
• Reiniging van injectoren en carburateurs.
• Haalt verloren vermogen terug en verbetert het.
• Zorgt voor een lager brandstofverbruik. (CO2 reductie)
• Geschikt voor alle motoren met of zonder turbo.
• Reinigt en smeert het gehele brandstofsysteem.
• Minder uitstoot van schadelijke uitlaatgassen

ACC-3000 Brandstof Katalysator is voldoende voor 30 tankbeurten van 50 ltr brandstof en is dus voldoende voor een heel jaar tanken en u met een investering van €29.- meer geld over houden voor leuke dingen. Goed in zuinig rijden? Een extra vakantie is nu voor iedereen binnen handbereik!

"Ik wilde mijn Volvo V70 tdi betaalbaar zuiniger en schoner laten rijden"

Mijn Volvo V70 tdi van bouwjaar 1997 moest betaalbaar en schoner gaan rijden met het behoud van vermogen. Op 8 nov 2008 heb ik bij service center Go Greener Zuid-Nederland mijn auto Easy Green laten uitvoeren. Dit waren twee Cyclone's een voor de intercooler en een voor het inlaatspruitstuk van de motor. Aan de motor olie de APX Green toegevoegd en aan de Brandstof de katalysator de ACC-3000. Met als resultaat 10 tot 20% meer vermogen en met een roet uitstoot die nihil is!

afz: Rick Smeets

ACC 3000 brandstof katalysator.

Brandstof is een belangrijk onderdeel voor de prestaties en emissies. Bij oudere degenereerde (lees slechtere) brandstof zijn de motorprestaties niet optimaal, emissies (voornamelijk roet) zijn hoger en brandstofverbruik is daarmee ook hoger. Dit verouderen van de brandstof gebeurt ALTIJD. Vooral met de huidige diesel brandstoffen is opslag wordt conditioneren steeds belangrijker. Vooral omdat Bio-diesel sneller degenereert dan fossiele brandstoffen. Dit proces kan omgekeerd worden worden met de Fuel Booster, een innovatieve techniek ontwikkeld door GreenTec Oils.

Dan blijft er op moleculair niveau nog een verbetering te halen. Als de brandstof volledig is geconditioneerd waarbij de moleculen weer los van elkaar zijn is er nog een mogelijkheid om een betere verbranding te realiseren. Eerst een korte (zeer eenvoudige) uitleg hoe brandstof is opgebouwd.

Brandstof bestaat voornamelijk uit koolstof en waterstof. Deze zijn als een soort ketting aan elkaar geschakeld. In werkelijkheid is dit drie dimensionaal en veel gecompliceerder door verschillende andere stoffen die hieraan verbonden zijn. U kunt nu begrijpen dat brandstof (welke dan ook) een bepaalde kracht tussen de moleculen heeft om niet als losse moleculen uit elkaar te vallen. Met het toevoegen van zuurstof en warmte verbrandt dit molecuul (in het meeste gunstige geval) in water en CO2. Het lijkt onwaarschijnlijk maar er moet dus energie gebruikt worden om energie te krijgen. ACC 3000 is zodanig ontwikkeld dat de verbindingen tussen de C en H atomen en de C atomen onderling verzwakt worden.

Hierdoor krijgt men een betere en snellere reactie van zuurstof met de C en H atomen waardoor een schonere en volledigere verbranding ontstaat. Er wordt hoeft dus minder energie in gestopt te worden en krijgt daardoor meer energie ervoor terug. Hier zien we dat van het totaal aan energie met ACC 3000 minder energie nodig is voor te ontbranden en dus van het totaal meer energie verkregen wordt. Daarnaast zorgt dit ervoor dat de verbranding schoner wordt waardoor schadelijke emissies verminderen.

ACC 3000 brandstof katalysator heeft een standaard menging van 1 liter ACC 3000 op 3000 liter brandstof. Bij langdurig gebruik kan dit teruggebracht worden naar 1 liter ACC 3000 op 3500 liter brandstof. Voor motoren boven de 500 pk geven we een advies op maat. ACC 3000 is te verkrijgen in een handige doseerfles voor de motor rijders van 125ml, voor de autorijders 0.5 liter en voor vrachtwagens zijn 1 liter flessen met doseerunit te verkrijgen. Op aanvraag zijn ook grotere verpakkingen te verkrijgen zodat ACC 3000 brandstofkatalysator direct toegevoegd kan worden in de opslagtank.

Ik wil graag advies over gebruik van de ACC 3000
Contact